一、省道S223仙峡公路B标段，起点位于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺(全长40.372公里)，该项目为省交通厅重点工程，部分地方政府应负责的建设资金由政府想办法解决，邵阳县政府于2014年通过招商引资，在江苏省招来了嵇卫鹏老板，嵇卫鹏在邵阳县工商局注册了(邵阳县沪武城镇建设投资有限公司)(以下简称沪武公司)，2014年由沪武公司挂靠湘潭路桥公司中标，建设工期为二年，再由沪武公司按三个工区以劳务合作的形式分包给我们，一工区承包人莫登峰，二工区承包人：李源，三工区承包人：李德意，共计交纳保证金2000多万元。
      二、本工程于2015年开始施工，施工之初由于上级部门很多问题没有处理好，导致全线工期进展艰难，矛盾重重，原定于2017年全线完工通车，在政府及施工人员的共同努力下，老路段25公里于2019年底完工通车，二工区更是由于上级部门未及时化解矛盾，造成二工区重大误工损失，导致施工不能按计划进行，资金链断裂，于2018年被沪武公司与邵阳县政府强制清退，也不给予清算，三工区老线完工后，由于在施工中出现征地拆迁矛盾、三杆拆移、工农矛盾导致不能正常施工至今不能完工。
      三、工程保证金不退，巨额亏损无人解决和处理，至今也不知找谁结算
      承建之初，我们和沪武公司定的是劳务合作，都是先垫资施工，由于政府的原因，造成我们机械人工闲置浪费，设计不到位等原因蒙受巨额亏损。更为严重的是，本项目于2019年施工完毕通车，至今2年没有承包人和施工人员结算，工程保证金也不予以返还，从2014年至今，三个工区我们共计垫资了5100万元，到现在为止还尚欠民工工资款、材料款、机械费2700万元未付。尤其是二工区是由于上级原因被清退，工程做到一半，前期的投入血本无归，损失巨大。为建设这个项目负债累累。
       四、针对以上问题，我们多次上诉上访求助，均无任何进展，现在的情况是：资料、调差、工程结算没人处理，沪武公司早已人去楼空，对于后续工作没有人善后和承担，工程的验收、结算也无人处置，项目新线停线2年多了，无人问津。强烈要求政府及时处理以上问题，否则造成群体事件我们无力承担。
      工程承建之初，为什么不提前做好流调，工程承建一步一坎，此问题何人买单？仙峡公路已通车2年，为什么后续事情无人监管？做工程不易，寸寸里程都是建筑工人的血汗，时至今日由于巨额亏损，工人的工资无法结算，材料款、机械款没有着落，造成民怨四起，对邵阳县政府十分憎恨，明明项目是政府的，为什么拿不到钱，民生工程，民生又在哪里？
       根据上述情况，一个省重点惠民工程，为什么让沪武公司私人老板随意挂靠中标，为什么将重点项目违法分包转包，政府监督力在哪里？这中间是否存在官商勾结，中国共产党是伟大的、英明的，是关爱人民群众的，为什么邵阳市邵阳县共产党领导的政府这样不作为，政府应该是带头的实践者，公信力的执行者，诚信是金，失信无德，政府部门失信丧失的是民心，在依法治国的方针下，而不是公开的违背者，在此，我们真诚地希望，相关上级部门与新闻媒体能够关注解决此事，不要在以民为本的方向上迷失，要警惕和根除，以稳定大局为重。